据《经济日报》报道，12月25日19时30分，满载着44节货物的X8005次中欧班列（郑州）从中国铁路郑州局集团有限公司圃田车站顺利发车，本次班列是中欧班列（郑州）首列开行以来的第1000列。

　　据介绍，2017年是中欧班列（郑州）发展的黄金期，从年初的每周“去四回四”达到每周“去八回八”。中欧班列（郑州）高频开行对河南打造内陆开放高地和融入“一带一路”建设意义重大。近年来，郑州局以深入推进铁路货运组织改革为载体，全力打造中欧班列（郑州）品牌，中欧班列（郑州）面貌焕然一新，载货量、集疏网络覆盖区域及市场化综合运营能力居中欧班列前列。（记者 夏先清 通讯员 赵晶晶 栗璋鹏）

　　据《经济日报》报道，12月25日19时30分，满载着44节货物的X8005次中欧班列（郑州）从中国铁路郑州局集团有限公司圃田车站顺利发车，本次班列是中欧班列（郑州）首列开行以来的第1000列。

　　据介绍，2017年是中欧班列（郑州）发展的黄金期，从年初的每周“去四回四”达到每周“去八回八”。中欧班列（郑州）高频开行对河南打造内陆开放高地和融入“一带一路”建设意义重大。近年来，郑州局以深入推进铁路货运组织改革为载体，全力打造中欧班列（郑州）品牌，中欧班列（郑州）面貌焕然一新，载货量、集疏网络覆盖区域及市场化综合运营能力居中欧班列前列。